Dvokraki drogovi ulične razsvetljaveRazmik med namestitvami mora biti strogo v skladu s "Standardom za načrtovanje mestne cestne razsvetljave" (CJJ 45-2015), pri čemer je treba upoštevati naklon ceste, parametre drogov, postavitev in okoljske pogoje, da se zagotovi enakomerna osvetlitev cestne površine in odsotnost mrtvih kotov. Tukaj so 4 osnovne specifikacije tovarne drogov ulične razsvetljave Tianxiang.
I. Specifikacije razmika glede na osnovno razmerje
1. Upoštevajte načelo razmerja med višino in polom:
Razmerje med razmikom med drogovi in višino drogov pri dvokrakih drogovih ulične razsvetljave mora biti med 3,5:1 in 4,5:1. Tega razmerja ni dovoljeno preseči.
2. Standardni parametri:
6–8 metrov drogov na podeželskih in občinskih cestah, standardna razdalja je 20–25 metrov, 9–12 metrov drogov na glavnih mestnih cestah, standardna razdalja je 25–30 metrov, največ 30 metrov.
3. Prilagoditev moči:
V primeru večje moči svetlobnega vira je mogoče razmik ustrezno razširiti; v primeru nezadostne moči pa je treba razmik zožiti, da se izognemo nezadostni osvetlitvi.
II. Merila za razmik za različne tehnike postavitve
Simetrična dvostranska postavitev:
Primerno za dvosmerne glavne ceste z več voznimi pasovi. Dvokraki drogovi cestnih svetilk so nameščeni simetrično z enakomernim razmikom 28–30 m, kar zagotavlja visoko enakomernost osvetljenosti.
Dvostranska stopničasta postavitev:
Za širše mestne ulice. Dvokraki drogovi cestnih svetilk so razporejeni zamikasto in razmaknjeni 30–45 metrov, tako da na cestišču ne bo temnih madežev.
Enostranska dvokraka postavitev:
Primerno le za ozke ceste. Razmik je zelo nadzorovan, 20–25 metrov; ena stran ni popolnoma osvetljena.
III. Zahteve glede razmika med nivoji cest
Glavne ceste v urbanih območjih:
V prometu z visokimi hitrostmi je zaželena enakomerna razdalja od 25 do 30 metrov, da se voznikom zagotovi stalna vidljivost ponoči.
Stranske ceste in parkovne ceste:
Za optimalno ravnovesje med svetlobnim učinkom in ekonomičnostjo je priporočljiv razmik 22–28 metrov.
Podeželske ceste in pločniki:
Za osnovne potrebe osvetlitve je pri preprostih cestnih razmerah in nizkih hitrostih vozil zadosten razmik 20–25 m.
Križišča, krivulje in nakloni:
Za izboljšanje osvetlitve na kritičnih območjih zmanjšajte razmik za 10–20 %.
IV. Posebni standardi za spreminjanje okolja
Na gosto ozelenjenih območjih lahko drevesa zlahka blokirajo svetlobo, zato je mogoče razmik med drogovi dvokrakih cestnih svetilk ustrezno zmanjšati, da se nadomesti izguba svetlobe. Če dežuje, je megla ali veterno in je vidljivost zmanjšana, je treba razmik zmanjšati za 10 %, da se izboljša vidljivost na cesti. Na križiščih, avtobusnih postajališčih, vhodih v šole in drugih gnečih mestih namestite več luči ter skrajšajte razdaljo med lučmi, da se izognete mrtvim kotom in zagotovite varnost v prometu.
Tovarna drogov ulične razsvetljaveDvokraki drogovi ulične razsvetljave Tianxiang so izdelani iz visokokakovostnega jekla Q235, vroče pocinkani za odpornost proti koroziji, rji in tajfunu. Opremljeni so lahko z dvojnimi kraki za dolge in nizke luči, ki so primerni za glavne občinske ceste, podeželske ceste in parkovne ceste. Telo droga je upognjeno, polirano in prevlečeno z elektrostatičnim praškom. Specifikacije segajo od 6 do 12 metrov, možna pa je tudi nestandardna prilagoditev. Na voljo so z omrežnim napajanjem in solarnimi sistemi razsvetljave. Stabilna namestitev in dolga življenjska doba.
Čas objave: 3. junij 2026
