Pri projektih ulične razsvetljave postopek protikorozijske zaščite svetlobnih drogov neposredno določa njihovo življenjsko dobo in kakovost projekta. Na trgu obstajajovroče pocinkani drogovi ulične razsvetljavein navadne pobarvane drogove ulične razsvetljave. Ta dva se precej razlikujeta glede procesnih načel, protikorozijske učinkovitosti, življenjske dobe, ustreznih scenarijev in stroškov projekta. Izbira napačnega postopka je glavni vzrok za številne težave pri predelavi in težave z zarjavelimi in luščečimi se drogovi ulične razsvetljave. O tem se pogovarjamo s proizvajalcem ulične razsvetljave Tianxiang.
I. Razlike v proizvodnih metodah
Običajni barvani drogovi uličnih svetilk so obdelani s površinskim fizičnim premazom, kjer je drog spoliran in nato popršen s plastjo barve proti rjavenju in zgornjega premaza. Barva ovije le površino cevi in ne more prodreti v notranjost jekla, zato je varjenje in mrtvi koti zlahka slabo prevlečeni. Drogovi uličnih svetilk HDG pa uporabljajo postopek kemičnega vročega cinkanja. Končan drog uličnih svetilk se potopi v posodo s staljenim cinkom pri visoki temperaturi. Cinkova plast se metalurško poveže z jeklom. Celotna notranja in zunanja stena, varjenje in reže so v celoti prekrite s cinkom, kar zagotavlja popolno pokritost brez mrtvih kotov. Standard postopka je veliko boljši kot pri barvanih drogovih.
II. Razlike v odpornosti proti koroziji in vremenskim vplivom
Standardno pobarvani drogovi ulične razsvetljave se ne oprimejo dobro, kar povzroči razpoke, luščenje in bledenje barve po izpostavljenosti vetru in soncu. Vdor vlage vodi do hitrega rjavenja in korozije, zlasti v deževnih, vetrovnih, peščenih in obalnih območjih. Rja se lahko razvije v šestih mesecih do enem letu. Vroče pocinkani drogovi ulične razsvetljave imajo dober oprijem cinkove prevleke in so odporni proti koroziji, ki se samodejno obnavlja. Majhni udarci ne bodo povzročili luščenja v večjem obsegu. So vodoodporni, odporni na oksidacijo, kisline in alkalije, tajfune, močne deževje in ekstremne temperature ter imajo stabilno odpornost proti koroziji.
III. Razlike v življenjski dobi in stroških vzdrževanja
Navadni pobarvani drogovi ulične razsvetljave imajo življenjsko dobo le 2-3 leta, zato jih je treba pogosto barvati in obnavljati, kar ima visoke dolgoročne stroške vzdrževanja in vpliva na učinek mestne razsvetljave. Vroče pocinkani drogovi ulične razsvetljave ne potrebujejo vzdrževanja in lahko pri normalni zunanji uporabi zdržijo 15-20 let. Premaz je manj nagnjen k staranju in luščenju ter ima po namestitvi dolgoročno stabilnost, kar močno zmanjša stroške dela in materiala za popravila in zamenjave ter zagotavlja boljšo stroškovno učinkovitost.
IV. Razlike v veljavnih scenarijih in inženirskih standardih
Navadni pobarvani drogovi ulične razsvetljave so uporabni le za začasno razsvetljavo in kratkotrajno uporabo na dvoriščih ter ne izpolnjujejo standardov občinskih, podeželskih in dolgoročnih projektov na prostem. Drogovi ulične razsvetljave HDG, ki izpolnjujejo nacionalne inženirske standarde, so prva izbira za dolgoročne projekte na prostem, kot so občinske ceste, nova podeželska razsvetljava, slikovite točke, obalna gorska območja in industrijski parki, saj zagotavljajo večjo varnost, stabilnost in oprijemljivost.
Tianxiang je znan proizvajalec ulične razsvetljave, specializiran za proizvodnjo visokokakovostnih vroče pocinkanih drogov ulične razsvetljave z uporabo nacionalnega standardnega postopka vročega pocinkanja pri visokih temperaturah. CelotenDrog ulične razsvetljave HDGje v celoti prevlečen, brez mrtvih vogalov, močan oprijem, se ne lušči in ne lomi. Drogovi so debeli in močni, odporni na veter, pritisk, kisline in alkalije ter korozijo, nanje ne vplivajo dež, sneg, tajfun ali ostra obalna slana pršila. Naknadno vzdrževanje ni potrebno, življenjska doba pa je veliko daljša kot pri običajnih barvanih svetlobnih drogovih. Ponujamo celotno paleto specifikacij in prilagoditev, prilagojenih za občinske in podeželske projekte razsvetljave, z zanesljivo kakovostjo.
Čas objave: 12. maj 2026
