Z razvojem družbe in izboljšanjem življenjskega standarda se povpraševanje ljudi po mestni razsvetljavi nenehno spreminja in nadgrajuje. Preprosta funkcija razsvetljave v mnogih scenarijih ne more zadovoljiti potreb sodobnih mest. Pametna ulična svetilka je rojena, da se spoprime s trenutno situacijo mestne razsvetljave.
Pametni svetlobni drogje rezultat velikega koncepta pametnega mesta. Za razliko od tradicionalnihulične svetilke, se pametne ulične svetilke imenujejo tudi "večnamenske integrirane ulične svetilke pametnega mesta". So nova informacijska infrastruktura, ki temelji na pametni razsvetljavi, integraciji kamer, reklamnih zaslonih, video nadzoru, pozicionirnem alarmu, novem energetskem polnjenju vozil, mikrobaznih postajah 5g, spremljanju urbanega okolja v realnem času in drugih funkcijah.
Od "osvetlitve 1.0" do "pametne razsvetljave 2.0"
Ustrezni podatki kažejo, da je poraba električne energije za razsvetljavo na Kitajskem 12 %, cestna razsvetljava pa 30 %. Postal je velik porabnik energije v mestih. Nujno je nadgraditi tradicionalno razsvetljavo, da bi rešili socialne probleme, kot so pomanjkanje električne energije, svetlobno onesnaženje in visoka poraba energije.
Pametna ulična svetilka lahko reši problem visoke porabe energije tradicionalnih uličnih svetilk, učinkovitost varčevanja z energijo pa se poveča za skoraj 90 %. Pravočasno lahko inteligentno prilagodi svetlost osvetlitve in tako prihrani energijo. Vodstvenemu osebju lahko tudi samodejno poroča o neobičajnih in okvarjenih pogojih objektov, da zmanjša stroške pregledov in vzdrževanja.
Od "pomožnega transporta" do "inteligentnega transporta"
Kot nosilec cestne razsvetljave imajo tradicionalne ulične svetilke vlogo "pomoči prometa". Vendar pa glede na značilnosti uličnih svetilk, ki imajo veliko točk in so blizu cestnim vozilom, lahko razmislimo o uporabi uličnih svetilk za zbiranje in upravljanje informacij o cestah in vozilih ter uresničevanje funkcije »inteligentnega prometa«. Natančneje, na primer:
Prek detektorja lahko v realnem času zbira in posreduje informacije o stanju prometa (pretok prometa, stopnja zastojev) in pogojih delovanja ceste (ali se nabira voda, ali je napaka itd.) ter izvaja nadzor prometa in statistiko stanja ceste. ;
Kamera na visoki ravni se lahko namesti kot elektronska policija za prepoznavanje različnih nezakonitih dejanj, kot sta prehitra vožnja in nezakonito parkiranje. Poleg tega je mogoče v kombinaciji s prepoznavanjem registrskih tablic zgraditi tudi inteligentne scene parkiranja.
“Ulična svetilka” + “komunikacija”
Kot najbolj razširjeni in gosto naseljeni komunalni objekti (razdalja med uličnimi svetilkami na splošno ni večja od 3-kratne višine uličnih svetilk, približno 20-30 metrov), imajo ulične svetilke naravne prednosti kot komunikacijske priključne točke. Razmišljamo lahko o uporabi uličnih svetilk kot nosilcev za vzpostavitev informacijske infrastrukture. Natančneje, razširiti ga je mogoče navzven prek brezžičnih ali žičnih načinov za zagotavljanje različnih funkcionalnih storitev, vključno z brezžično bazno postajo, parcelo IOT, robnim računalništvom, javnim WiFi, optičnim prenosom itd.
Med njimi moramo, ko govorimo o brezžičnih baznih postajah, omeniti 5g. V primerjavi s 4G ima 5g višjo frekvenco, večjo izgubo vakuuma, krajšo razdaljo prenosa in šibkejšo sposobnost prodora. Število mrtvih kotov, ki jih je treba dodati, je veliko večje kot pri 4G. Zato omrežje 5g potrebuje široko pokritost makro postaj in razširitev zmogljivosti majhne postaje ter zaslepitev v vročih točkah, medtem ko gostota, višina montaže, natančne koordinate, popolno napajanje in druge značilnosti uličnih svetilk popolnoma ustrezajo omrežnim potrebam mikro postaj 5g.
“Ulična svetilka” ＋ “napajanje in stanje pripravljenosti”
Nobenega dvoma ni, da lahko ulične svetilke same prenašajo moč, zato je enostavno misliti, da so lahko ulične svetilke opremljene z dodatnim napajanjem in funkcijami pripravljenosti, vključno s polnilnimi piloti, polnjenjem vmesnika USB, signalnimi lučmi itd. sončne kolektorje ali opremo za proizvodnjo vetrne energije se lahko šteje za uresničitev mestne zelene energije.
»Ulična svetilka« + »varnost in varstvo okolja«
Kot je navedeno zgoraj, so ulične svetilke zelo razširjene. Poleg tega imajo njihova distribucijska območja tudi značilnosti. Večina jih je na gosto poseljenih mestih, kot so ceste, ulice in parki. Če so torej na stebru nameščene kamere, gumbi za pomoč v sili, točke za spremljanje meteorološkega okolja itd., je mogoče dejavnike tveganja, ki ogrožajo javno varnost, učinkovito prepoznati prek oddaljenih sistemov ali platform v oblaku, da se realizira en ključni alarm in zagotovi zbiranje podatkov v realnem času. okoljevarstvenih velikih podatkov oddelku za varstvo okolja kot ključnemu členu celovitih okoljskih storitev.
Dandanes, kot vstopna točka pametnih mest, so pametni drogovi zgrajeni v vse več mestih. Prihod dobe 5g je naredil pametne ulične svetilke še močnejše. V prihodnosti bodo pametne ulične svetilke še naprej širile bolj scensko usmerjen in inteligenten način uporabe, da bi ljudem zagotovile podrobnejše in učinkovitejše javne storitve.
Čas objave: 12. avgusta 2022
