Proizvajalci visokih jamborovStebre uličnih svetilk, višje od 12 metrov, običajno razdelijo na dva dela za spajanje. Eden od razlogov je, da je telo stebra predolgo za transport. Drug razlog je, da če je celotna dolžina visokega stebra predolga, je neizogibno potreben zelo velik upogibni stroj. Če se to stori, bodo proizvodni stroški visokega stebra zelo visoki. Poleg tega, daljše kot je telo svetilke visokega stebra, lažje se deformira.
Vendar pa na tesnjenje vpliva veliko dejavnikov. Visoki stebri so na primer običajno sestavljeni iz dveh ali štirih delov. Če je postopek tesnjenja nepravilno izveden ali je smer tesnjenja napačna, nameščeni visoki steber kot celota ne bo raven, še posebej, če stojite na dnu visokega stebra in pogledate navzgor, boste imeli občutek, da navpičnost ne ustreza zahtevam. Kako ravnati v tej pogosti situaciji? Poglejmo si naslednje točke.
Visoki drogovi so velike svetilke v drogovih svetilk. Pri valjanju in upogibanju telesa droga se zelo enostavno deformirajo. Zato jih je treba po valjanju večkrat nastaviti z ravnalnim strojem. Po varjenju droga svetilke ga je treba pocinkati. Samo pocinkanje je postopek pri visoki temperaturi. Pod vplivom visoke temperature se bo telo droga prav tako upognilo, vendar amplituda ne bo prevelika. Po pocinkanju ga je treba le še natančno nastaviti z ravnalnim strojem. Zgoraj omenjene situacije je mogoče nadzorovati v tovarni. Kaj pa, če visoki drog pri montaži na gradbišču ni kot celota raven? Obstaja način, ki je hkrati priročen in praktičen.
Vsi vemo, da so visoki stebri veliki. Med prevozom so zaradi dejavnikov, kot so udarci in stiskanje, rahle deformacije neizogibne. Nekatere niso očitne, nekatere pa so zelo ukrivljene, ko je več delov stebra spojenih skupaj. V tem primeru moramo posamezne dele stebra visokega stebra poravnati, vendar je prevoz stebra svetilke nazaj v tovarno vsekakor nerealen. Na lokaciji ni stroja za upogibanje. Kako ga nastaviti? Zelo preprosto je. Pripraviti morate le tri stvari, in sicer plinsko rezanje, vodo in barvo za samobrizganje.
Te tri stvari je enostavno dobiti. Kjerkoli se prodaja železo, je tudi plinsko rezanje. Še lažje je najti vodo in barvo za samorazprševanje. Uporabimo lahko načelo toplotnega raztezanja in krčenja. Upogibni položaj visokega jambora mora imeti eno stran, ki je izbočena. Nato s plinskim rezanjem pečemo izbočeno točko, dokler ni pečena rdeče, nato pa na pečeni rdeči položaj hitro nalijemo hladno vodo, dokler se ne ohladi. Po tem postopku lahko rahlo upogibanje popravimo naenkrat, pri hudih upogibanjih pa postopek ponovimo tri ali dvakrat, da rešimo težavo.
Ker je visok jambor sam po sebi pretežek in previsok, bo ob rahlem odklonu in drugi korekciji to izjemno velik projekt, ki bo porabil veliko delovne sile in materialnih virov, izguba pa ne bo majhna.
Previdnostni ukrepi
1. Varnost na prvem mestu:
Med namestitvijo vedno dajte prednost varnosti. Pri dvigovanju droga svetilke zagotovite stabilnost žerjava in varnost upravljavca. Pri priključevanju kablov ter odpravljanju napak in testiranju bodite pozorni na varnostne nesreče, kot sta električni udar in kratek stik.
2. Bodite pozorni na kakovost:
Med postopkom namestitve bodite pozorni na kakovost materialov in natančnost postopka. Izberite visokokakovostne materiale, kot so drogovi za razsvetljavo, svetilke in kabli, da zagotovite življenjsko dobo in svetlobni učinek visokih stebrov. Hkrati bodite pozorni na podrobnosti med postopkom namestitve, kot so privijanje vijakov, smer kablov itd., da zagotovite stabilnost in estetiko namestitve.
3. Upoštevajte okoljske dejavnike:
Pri nameščanju visokih jamborov je treba v celoti upoštevati vpliv okoljskih dejavnikov na njihovo uporabnost. Dejavniki, kot so smer vetra, sila vetra, temperatura, vlažnost itd., lahko vplivajo na stabilnost, svetlobni učinek in življenjsko dobo visokih jamborov. Zato je treba med namestitvijo sprejeti ustrezne ukrepe za zaščito in prilagoditev.
4. Vzdrževanje:
Po končani namestitvi je treba visoki drog redno vzdrževati. Na primer s čiščenjem prahu in umazanije na površini svetilke, preverjanjem povezave kabla, privijanjem vijakov itd. Hkrati je treba v primeru napake ali nenormalnega stanja pravočasno odpraviti napako, da se zagotovi normalna uporaba in varnost visokega droga.
Tianxiang, proizvajalec visokih jamborov z 20-letnimi izkušnjami, upa, da vam bo ta trik v pomoč. Če ste zainteresirani, nas kontaktirajte.preberi več.
Čas objave: 21. marec 2025
