PRENOS
VIRI
Drog ulične razsvetljave je v glavnem izdelan iz visokokakovostnega jekla Q235 z upogibanjem.
Metoda varjenja droga ulične svetilke je avtomatsko varjenje pod oblokom.
Drobi ulične razsvetljave so vroče pocinkani proti koroziji.
Drog ulične razsvetljave je treba poškropiti z visokokakovostnim zunanjim čistim poliestrskim plastičnim prahom, barvo pa lahko stranke poljubno izberejo.
Z razvojem časa se nenehno spreminja tudi uporaba stebrov ulične razsvetljave. Prva generacija stebrov ulične razsvetljave je le steber, ki nosi vir svetlobe. Kasneje, ko so bile na trg dodane sončne ulične luči, smo upoštevali privetrno območje sončne plošče in koeficient odpornosti proti vetru. Čakajte, videl sem stroge izračune in poskušal znova in znova. Solarne ulične luči so zdaj zelo zrel izdelek na trgu uličnih luči. Kasneje je na cesti preveč količkov. Vgradimo bližnje stebre, kot so signalne luči in ulične luči. , znaki in ulične luči so postali trenutni skupni drog, zaradi česar je cesta čista in urejena. Ulične luči so postale eden izmed cestnih objektov z najširšo pokritostjo. V prihodnosti bodo bazne postaje 5g integrirane tudi z uličnimi lučmi, da bo pokritost signala širša. Je tudi pomembna infrastruktura za prihodnjo tehnologijo brez voznikov.
Naše podjetje dela na področju ulične razsvetljave že skoraj 20 let. V prihodnosti si bomo še naprej trdo prizadevali za posel mestne infrastrukture in cestne razsvetljave, da bi izboljšali življenjsko okolje in spodbujali razvoj časa.
Ime izdelka | LED ulična lučka s tovarniško ceno | ||||||
Material | Običajno Q345B/A572, Q235B/A36, Q460, ASTM573 GR65, GR50, SS400, SS490, ST52 | ||||||
Višina | 5M | 6M | 7M | 8M | 9M | 10M | 12M |
Dimenzije (d/D) | 60mm/150mm | 70mm/150mm | 70mm/170mm | 80mm/180mm | 80mm/190mm | 85mm/200mm | 90mm/210mm |
Debelina | 3,0 mm | 3,0 mm | 3,0 mm | 3,5 mm | 3,75 mm | 4,0 mm | 4,5 mm |
Prirobnica | 260 mm * 14 mm | 280 mm * 16 mm | 300 mm * 16 mm | 320 mm * 18 mm | 350 mm * 18 mm | 400 mm * 20 mm | 450 mm * 20 mm |
Toleranca dimenzij | ±2/% | ||||||
Najmanjša meja tečenja | 285Mpa | ||||||
Največja natezna trdnost | 415Mpa | ||||||
Protikorozijska učinkovitost | Razred II | ||||||
Potresna stopnja | 10 | ||||||
barva | Prilagojeno | ||||||
Površinska obdelava | Vroče pocinkano in elektrostatično brizganje, odpornost proti rji, protikorozijska učinkovitost razreda II | ||||||
Vrsta oblike | Stožčasti drog, Osmerokotni drog, Kvadratni drog, Premer droga | ||||||
Vrsta roke | Prilagojeno: ena roka, dvojna roka, trojna roka, štiri roke | ||||||
Ojačitev | Z veliko velikostjo, ki krepi palico, da se upre vetru | ||||||
Prašno barvanje | Debelina praškastega premaza> 100 um. Praškasti premaz iz čistega poliestra je stabilen, z močnim oprijemom in močno odpornostjo na ultravijolične žarke. Debelina filma je več kot 100 um in ima močan oprijem. Površina se ne lušči niti s praskami z rezilom (kvadrat 15×6 mm). | ||||||
Odpornost proti vetru | Glede na lokalne vremenske razmere je splošna konstrukcijska moč odpornosti proti vetru ≥150KM/H | ||||||
Varilni standard | Brez razpok, brez puščanja pri varjenju, brez ugriznega roba, gladek zvar brez konkavno-konveksnega nihanja ali kakršnih koli napak pri varjenju. | ||||||
Vroče pocinkano | Debelina vroče pocinkane plošče >80 um. Vroče potapljanje Notranja in zunanja površinska protikorozijska obdelava s kislino za vroče potapljanje. ki je v skladu s standardom BS EN ISO1461 ali GB/T13912-92. Načrtovana življenjska doba droga je več kot 25 let, pocinkana površina pa je gladka in enake barve. Luščenje kosmičev ni bilo opaženo po testu z malčkom. | ||||||
Sidrni vijaki | Neobvezno | ||||||
Material | Na voljo je aluminij, SS304 | ||||||
Pasivacija | Na voljo |