PRENESI
VIRI
Drog ulične svetilke je v glavnem izdelan iz visokokakovostnega jekla Q235 z upogibanjem.
Metoda varjenja droga ulične svetilke je avtomatsko subarc varjenje.
Drogovi ulične razsvetljave so vroče pocinkani in obdelani proti koroziji.
Drog ulične svetilke je treba poškropiti z visokokakovostnim zunanjim čistim poliestrskim plastičnim prahom, barvo pa lahko stranke prosto izberejo.
Z razvojem časa se nenehno spreminja tudi uporaba drogov ulične razsvetljave. Prva generacija drogov ulične razsvetljave je bila le drog, ki je podpiral vir svetlobe. Kasneje, ko so na trg dodali sončne ulične razsvetljave, smo upoštevali privetrno površino sončne celice in koeficient odpornosti na veter. Počakajte, videl sem natančne izračune in poskušal znova in znova. Sončne ulične razsvetljave so zdaj zelo zrel izdelek na trgu ulične razsvetljave. Kasneje je na cesti preveč drogov. Integriramo bližnje drogove, kot so semaforji in ulične razsvetljave. Znaki in ulične razsvetljave so postali trenutni skupni drog, zaradi česar je cesta čista in urejena. Ulične razsvetljave so postale eden od cestnih objektov z najširšo pokritostjo. V prihodnosti bodo bazne postaje 5g integrirane tudi z uličnimi razsvetljavami, da se bo pokritost signala razširila. To je tudi pomembna infrastruktura za prihodnjo tehnologijo brez voznika.
Naše podjetje se že skoraj 20 let ukvarja z ulično razsvetljavo. Tudi v prihodnje bomo trdo delali na področju urbane infrastrukture in cestne razsvetljave, da bi izboljšali življenjsko okolje in spodbudili razvoj časa.
Ime izdelka | LED ulična svetilka s tovarniško ceno | ||||||
Material | Običajno Q345B/A572, Q235B/A36, Q460, ASTM573 GR65, GR50, SS400, SS490, ST52 | ||||||
Višina | 5M | 6M | 7M | 8M | 9M | 10 milijonov | 12 milijonov |
Dimenzije (d/g) | 60 mm/150 mm | 70 mm/150 mm | 70 mm/170 mm | 80 mm/180 mm | 80 mm/190 mm | 85 mm/200 mm | 90 mm/210 mm |
Debelina | 3,0 mm | 3,0 mm | 3,0 mm | 3,5 mm | 3,75 mm | 4,0 mm | 4,5 mm |
Prirobnica | 260 mm * 14 mm | 280 mm * 16 mm | 300 mm * 16 mm | 320 mm * 18 mm | 350 mm * 18 mm | 400 mm * 20 mm | 450 mm * 20 mm |
Toleranca dimenzije | ±2/% | ||||||
Najmanjša meja tečenja | 285 MPa | ||||||
Največja natezna trdnost | 415 MPa | ||||||
Protikorozijska učinkovitost | Razred II | ||||||
Odpornost proti potresu | 10 | ||||||
Barva | Prilagojeno | ||||||
Površinska obdelava | Vroče cinkanje in elektrostatično brizganje, odporno proti rji, protikorozijska odpornost razreda II | ||||||
Vrsta oblike | Stožčasti drog, osmerokotni drog, kvadratni drog, premerni drog | ||||||
Vrsta roke | Prilagojeno: enojna roka, dvojna roka, trojna roka, štiri roke | ||||||
Ojačitev | Z veliko velikostjo za okrepitev palice, da se upre vetru | ||||||
Prašno barvanje | Debelina prašnega premaza je 60-100 μm. Čisti poliestrski plastični prašni premaz je stabilen, z močnim oprijemom in močno odpornostjo na ultravijolične žarke. Površina se ne lušči niti ob praskanju z rezilom (15 × 6 mm kvadrat). | ||||||
Odpornost na veter | Glede na lokalne vremenske razmere je splošna projektna trdnost odpornosti proti vetru ≥150 KM/H | ||||||
Varilni standard | Brez razpok, brez puščanja pri varjenju, brez ugriznega roba, varjenje gladko in enakomerno brez konkavo-konveksnega nihanja ali kakršnih koli varilnih napak. | ||||||
Vroče pocinkano | Debelina vroče pocinkane površine je 60-100 μm. Vroče pocinkana notranja in zunanja površina je protikorozijsko obdelana z vročo kislino, kar je v skladu s standardom BS EN ISO1461 ali GB/T13912-92. Načrtovana življenjska doba droga je več kot 25 let, pocinkana površina pa je gladka in enake barve. Po preizkusu s kladivom ni bilo opaziti luščenja. | ||||||
Sidrni vijaki | Neobvezno | ||||||
Material | Aluminij, SS304 je na voljo | ||||||
Pasivacija | Na voljo |